Актуальные проблемы российской складской логистики и пути их решения

Сегмент складской логистики, как и российский бизнес в целом, проходит период турбулентности, вызванный сразу многими причинами. В этой статье я бы хотел остановиться не только на проблемах, встающих сегодня перед любыми логистическими компаниями в России, но и на путях их решения и на позитивных примерах, которые, конечно же, есть в нашей отрасли бизнеса.

Сложности с персоналом

Одним из наиболее трудных вызовов сегодняшнего дня стал дефицит кадров. Многие компании уже столкнулись со сложностями в комплектовании своих складов персоналом. В перспективе эта проблема будет лишь возрастать. К тому же наша страна начинает входить в демографическую «яму», которая в ближайшей перспективе будет лишь углубляться. Решением этой задачи и для бизнеса, и для страны станет автоматизация бизнес-процессов, делегирование выполнения сложных и тяжелых операций машинам, а также развитие новых технологий и повышение эффективности труда. И чем быстрее это будет реализовано, тем лучше, учитывая актуальные политико-экономические явления как в России, так и в мире.

Повышение стоимости аренды при дефиците складских площадей

Еще одним вызовом можно смело считать восходящий тренд повышения стоимости арендных ставок на рынке складской недвижимости. Стоимость владения складскими площадями в России продолжает увеличиваться, и этот тренд в ближайшей перспективе, по мнению большинства аналитиков, не поменяется. Стоимость арендной ставки, может быть и замедлит рост, но все равно будет расти, при этом дефицит складской недвижимости в среднесрочной перспективе на нашем рынке как был, так и останется. Сегодня под увеличивающиеся потребности российского бизнеса крайне сложно найти свободные складские площади. Обратной стороной этой непростой ситуации становятся следующие позитивные моменты:

1. Учитывая, что складских площадей остро не хватает, арендовать их сложно, а строить, с учетом текущей ключевой ставки достаточно дорого, многие предприятия начали задумываться о том, чтобы более эффективно использовать имеющиеся площади.
2. В 2024 году даже малые и средние предприятия приступили к активному изучению вопроса эффективности работы склада. Как следствие – на рынке возрос интерес к автоматизации и роботизации складских процессов.
3. Многие производственные компании все же пришли к необходимости строить собственные склады. Сегодня строить дорого, но завтра это может стать еще дороже.

Когда ошибка будет стоить очень дорого

Третьим вызовом, даже, я бы сказал, риском для российских компаний, сегодня стало то, что, планируя реализацию проекта по автоматизации, можно совершить ошибку и потерять деньги и время, ошибочно выбрав компанию, которая не сможет профессионально оказать необходимые услуги.  После ухода с рынка европейских компаний-интеграторов в 2022 году эта ниша на нашем рынке осталась практически не занятой. Российских компаний интеграторов с большим практическим опытом реализации крупных автоматизированных объектов и широкими связями на европейском и азиатском рынках автоматизации, единицы. Как известно, «природа не терпит пустоты». И на свободную нишу устремляются небольшие малоизвестные как российские, так и китайские компании, называющие себя «интеграторами», и пытаются реализовывать тут свои проекты. Работа с такими компаниями влечет за собой большие риски для российского бизнеса. Такие компании, имеют малый или практически нулевой опыт реализации сложных многоуровневых проектов. А в случае с китайскими «интеграторами» они еще и находятся в другой юрисдикции. Тревожным сигналом для Заказчика должно стать то, что компания сама ничего не производит, а лишь является связующим звеном между российским бизнесом и различными китайскими производителями. Привлекая клиентов низкими ценами на свои услуги, они, к сожалению, не всегда могут выполнить взятые на себя обязательства. Ведь они не являются производителями оборудования. Часто проекты, начатые с такими компаниями, или не реализуются в том объеме, в котором планировалось, или не реализуются вовсе. В последние годы во многих тендерах мы встречались с подобными компаниями. Российским компаниям-заказчикам нужно подходить к выбору партнеров крайне ответственно и ориентироваться на партнеров, имеющих большой опыт работы с китайскими производителями и интеграторами. Всегда нужно тщательно проверять репутацию подрядчика-интегратора, изучать реализованные им проекты именно на российском рынке и не делать выбор, ориентируясь лишь на привлекательную заявленную цену.

Что можно посоветовать в этой непростой ситуации, опираясь на многолетний опыт работы в складской и производственной логистике? Любая сложная ситуация — это одновременно и вызов, и возможность для развития.

Один из путей решения проблем российского бизнеса – это строительство полностью автоматизированных высотных складов.

Именно сейчас, например, на рынке создалась ситуация, когда стоимость строительства и оснащения высотного склада-автомата приравнялась к стоимости строительства и оснащения классического склада класса А при хранении одинакового количества паллет.

При этом разница ежегодных операционных затрат на содержание автоматизированного склада в 4 раза меньше, чем на обслуживание классического склада.

Скорость постройки склада-автомата быстрее на 30%, чем возведение классического склада.

И что особенно важно в нынешних условиях, это то, что персонала для склада-автомата нужно в 5 раз меньше, чем для работы на классическом складе класса А.

Важным фактором является и высокая скорость начала возврата инвестиций, вложенных в самонесущие автоматизированные склады. Окупаемость склада-автомата, то есть время, за которое потраченные на него деньги начнут приносить прибыль, в соотношении с обычным классическим складом, сегодня составляет 0 лет.

Строительство высотного автоматизированного склада — это уникальная возможность решить все проблемы складской логистики своей компании на много лет вперед, несмотря на дефицит свободной земли под построение складов. К тому же это отличная инвестиция, так как стоимость владения складскими площадями в России будет лишь возрастать.

Технология строительства автоматизированных высотных самонесущих складов надежная и проверена временем, она существует с середины прошлого века. Высотный самонесущий автоматизированный склад не является зданием в его классическом понимании. Это строительная конструкция, несущую нагрузку которой берут на себя стеллажные стойки. На стеллажные конструкции монтируются стены и кровля. Естественно, что спроектирована она таким образом, чтобы вместе с полезной нагрузкой склада нести на себе также ветровые и снеговые нагрузки на элементы ограждающих конструкций и крыши. Так как самонесущий склад-автомат возводится на основе стеллажных конструкций, строится он быстрее, чем обычный склад категории А. Ведь при возведении классического склада стеллажи необходимо устанавливать уже после постройки здания. К тому же склад-автомат не требует такого количества света, отопления, вентиляции, как классический склад. И требования по пожарной безопасности для такого здания более простые.

Внутри самонесущий высотный склад оснащается полностью автоматизированными комплексами оборудования, как правило высотными кранами-штабелёрами. Такая комбинация, учитывая отсутствие внутри персонала позволяет наращивать высоту самонесущего склада вплоть до 44 метров. Кратно высоте растет и емкость склада при сохранении высокой скорости обработки груза. Поэтому автоматизированный склад позволяет обеспечить большой объем складских помещений на очень небольшом участке, что сегодня востребовано бизнесом в крупных городах, где стоимость земли очень высока. И еще важно, что автоматизация позволяет сделать высотный склад экономически выгодным, благодаря скорости обработки грузов и минимальному количеству ошибок.

Долгое время строительство высотных складов в России считалось нерентабельным, их строили только самые крупные и успешные компании. Еще 10 лет назад это мнение было оправдано. Низкая по сравнению с Европой, стоимость земельных участков и строительства, а также невысокий уровень зарплат складского персонала, позволяли собственникам производственных и складских помещений считать, что увеличение высотности складских помещений выше 12 метров — это роскошь, которая не оправдает вложенных в нее средств. И что проще и экономически выгоднее, ограничиться постройкой классического склада класса А. Ведь и строительство высотного склада обойдется дороже, и стоимость необходимой складской техники для автоматизации будет значительно выше. Что в итоге приведет к неприемлемым срокам окупаемости такого проекта. Но сегодня прогресс и меняющаяся конъюнктура, привели к коренному перелому.  

Сегодня усиленные металлоконструкции - толстостенные стеллажи с требуемой толщиной стойки производятся в России, а раньше они завозились из Европы.

Раньше абсолютно все оборудование для автоматизации складской логистики привозилось из Европы, а теперь можно найти отличные альтернативы в Китае.

Стоимость земли серьезно увеличилась. Также остро ощущается дефицит складского персонала. Все это в совокупности приводит к тому, что постройка современного автоматизированного высотного склада становится выгодным вложением средств.  Я считаю, что в недалеком будущем высотные склады перейдут из статуса технологических новинок в статус бизнес-необходимости.

Кстати, программное обеспечение для управления автоматическими складами уже много лет успешно разрабатывается в нашей стране. Теперь не нужно платить серьезные деньги иностранным компаниям и волноваться, что в критический момент они покинут рынок и даже не сочтут необходимым обеспечивать поддержку своего ПО, как это произошло в 2022 году. Локальный сертифицированный софт, зарегистрированный в МинЦифры, никогда не будет отключен. Российская компания-разработчик не пропадет с рынка и всегда будет рядом, готовая при необходимости прийти на помощь.

Сегодня не только федеральные, но и региональные российские компании могут позволить себе построить современный высокоэффективный автоматизированный самонесущий высотный склад, автономно работающий 24/7. Уникальные компетенции, которые раньше были только у зарубежных компаний и по очень высоким ценам, уже давно в России и становятся доступны Российскому потребителю.

Такое решение будет интересно всем компаниям, которые хотят навести порядок в своей складской логистике, а также не хотят быть зависимыми от проблем с персоналом. Дефицит кадров на рынке труда, активный рост зарплат и иные с этим связанные сложности будут оказывать намного меньшее влияние на бизнес, если компания сделает выбор в пользу автоматизированного склада.

Оно также заинтересует производственные предприятия, чьи площади расположены в городской застройке областных и федеральных центров. Ведь, как я уже говорил, автоматизированный склад, чья высота может достигать 40 метров, позволяет обеспечить большой объем складских помещений на очень небольшом участке земли.

Нам помогут роботы!

Сегодня неожиданно широко раскрылись и начали показывать отличные результаты на практике роботизированные решения по автоматизации. Отличаясь относительно малыми инвестиционными вложениями, они в отдельных случаях способны показывать такие же результаты по производительности и функциональности, как и сложные логистические комплексы, обладая при этом гораздо меньшим сроком окупаемости.

Нельзя сказать, что эти решения полностью заменят классическую автоматизацию, но в отдельных случаях, особенно в случаях комбинации с классикой они работают исключительно эффективно.

Мы считаем, что это открывает новые перспективы для самого широкого круга заказчиков и является своего рода прорывом в автоматизации.

Основной критерий для клиентов системных интеграторов с сточки зрения роботизации — это экономическая эффективность. Традиционный путь, по которому раньше шло большинство компаний — это расширение штата сотрудников, увеличение площади складских помещений, переход на круглосуточный режим работы. Однако эти меры дают лишь временный положительный эффект, но при этом неизбежно приводят к увеличению издержек, особенно на фоне сегодняшних вызовов, связанных с рынком труда. Поэтому роботизация выходит в приоритет.

Сегодня нельзя не заметить бурного развития промышленной логистики, когда сами производители формируют склады при своих производствах. Часто там применяются самые передовые технологии: 3D шаттлы, робототехника. Уже не только классический ритейл, опытный в логистике четко понимает, как можно оптимизировать склад, но и производственные компании. Говоря о производстве как таковом, вне зависимости от индустрии, геолокации и масштаба производства, можно выделить основную проблему предприятий – это повышение конкурентоспособности выпускаемой продукции главным образом через снижение себестоимости. Если ранее это достигалось путем инвестиций в новое производственное оборудование, то сейчас, учитывая, что практически все области промышленности пережили волну массовой реновации, удивить конкурентов и потребителей резким снижением стоимости либо увеличением качества выпускаемой продукции, становится все тяжелее. В этом плане указанный подход вплотную приблизился к стадии насыщения.

Одновременно становится все более очевидным, что производственная логистика (транспортировка материалов и готовой продукции, их хранение и отгрузка заказчику) начинает ощутимо влиять на отпускную цену товара, причем далеко не в сторону снижения. Размер ФОТ стабильно растет на фоне демографической ямы и изменений на рынке труда, а требования к скорости и точности операций в складском хозяйстве становятся все жестче. Сегодня вопросы модернизации склада на производстве уже не решаются путем наращивания высотности хранения до 12 м и механизации процессов. Остается решиться подняться на следующую ступень – полной автоматизации логистических процессов на производстве. В целом, тенденции ведут к тому, чтобы повсеместно заменять простые или тяжелые операции, такие как перемещения палет, их укладку, упаковку и т.д. роботами или конвейерными системами. Готовность российского бизнеса инвестировать в развитие и повышение эффективности воодушевляет и внушает оптимизм в отношении дальнейшего развития автоматизации складской и производственной логистики, а значит, и в перспективах развития страны в целом.

Хорошо проработанные и верно подобранные технологии, а также высокий уровень экспертизы сегодня позволяют оптимизировать логистические процессы. Важно, чтобы выбор технологий был сделан корректно, а также чтобы была внедрена соответствующая IT инфраструктура, поддерживающая работу системы. И задача интегратора - правильно проконсультировать и спланировать совместные действия по развитию компании Заказчика. Независимо от потребностей Клиента, будь то самая простейшая стеллажная конструкция или сложнейшая высокоскоростная система сортировки или концепция высотного самонесущего полностью автоматизированного склада, профессиональный интегратор помогает реализовать проект любой сложности, даже самый сложный и нетривиальный. Обеспечивая своих клиентов современными решениями, состоящими из качественного оборудования, программного обеспечения и последующего обслуживания всей системы в режиме 24/7, интегратор помогает заказчикам существенно снизить постоянные издержки, в несколько раз повысить свою производительность и окупить вложенные инвестиции в перспективе нескольких лет.